Este fin de semana se celebraba el Saló de la moto de Reus, una excusa perfecta para probar futuribles monturas :)Desde que he vuelto de las vacaciones de Semana Santa, y a pesar de que la Kawasita se ha portado de maravilla, no dejo de pensar cual sería la mejor montura para hacer el cambio. Tengo muy claro que la próxima va a ser una trail, sobretodo por la postura de conducción, capacidad de carga y comodidad del pasajero. Mi gran duda es si hago el paso intermedio por una trail de media cilindrada o ir directamente a una trail de gran cilindrada. Así que por 5 euros que costaba la entrada, decidimos acercarnos a Reus y así poder probar varios modelos, aunque fuera en parado, y ver que tal :)
El salón no estaba nada mal... no era una super salón con todos los fabricantes y empresas del mercado secundario pero había bastantes motos de las principales marcas. Había muchos modelos de Triumph, Kawasaki, Suzuki, Honda, BMW y KTM. Lo que más eché en falta fué precísamente el mercado secundario, pensaba que habrían stands de GIVI, SHAD, o similares... pero solo había dos puestos con complementos: el de Moto Sport JARR y otro que no recuerdo...
Empezamos con las pruebas!!
Triumph Tiger Explorer
La gran sorpresa para mi, llegaba perfectamente al suelo!! Y es que el asiento se encuentra a solo 837mm!! Partiendo de esta base, me quedé enamorado del modelo... asiento super gustoso, mandos muy cómodos y postura de trail. Además, el pasajero, aunque alto, tiene un asiento muy gustoso también.
La gran sorpresa para mi, llegaba perfectamente al suelo!! Y es que el asiento se encuentra a solo 837mm!! Partiendo de esta base, me quedé enamorado del modelo... asiento super gustoso, mandos muy cómodos y postura de trail. Además, el pasajero, aunque alto, tiene un asiento muy gustoso también.
Aunque esta está descartada por el tema pasajero... tenía ganas de probarla! Bastante alta y con un asiento no tan cómodo... pero apunta muy buenas maneras para ser un juguetito :)
La más alta de todas... pero no iba a dejar de subirme a ella xDD Menudo bicharraco... pero demasiado para mi :)
Bueno... aquí ya hay que ir más despacio... la GS, mi sueño (y el de mucha gente), una pasada!!! El pasajero va en la gloria, postura ideal, y es una GS xDD Preciosa... tenían expuesta la edición Rallye que, a diferencia de la normal, trae unos colores especiales y las llantas de radios que, a mi entender, son obligatorias en una moto de este tipo!! No me quería bajar de ella :)
Suzuki V-Strom
La opción más viable... aquí ya pasamos a un modelo mucho más lógico y asequible... la V-Strom, aunque con casi la mitad de caballos que las demás, se antoja como la que más números tiene para "futurible". El pasajero tiene un asiento muy cómodo y no va tan elevado como en las otras trail, los mandos son cómodos y, en general, me transmite muy buenas sensaciones.
La opción más viable... aquí ya pasamos a un modelo mucho más lógico y asequible... la V-Strom, aunque con casi la mitad de caballos que las demás, se antoja como la que más números tiene para "futurible". El pasajero tiene un asiento muy cómodo y no va tan elevado como en las otras trail, los mandos son cómodos y, en general, me transmite muy buenas sensaciones.
Y no, no me he olvidado de las Versys, pero en principio es un modelo que no me planteo... Veniendo de una ER-6f, la Versys lleva exáctamente el mismo motor y, aunque va muy bien, quiero probar otra configuración de motor. Y en la Versys 1000, una vez subida en ella, no me sentía cómodo... me parecía demasiado, no se... no me gustó.
Edito: También aproveché la ocasión para subirme en motos pequeñas como la Derbi Terra o la Daelim Roadwin que, en su día, cuando todavía no tenía moto, me parecían lo más de lo más... Recuerdo una vez que me subí a una Roadwin y ya me parecía una pedazo de moto... que hasta me daba miedo tumbarla porque pensaba que se me iba a caer y, al subirme hoy en ella, era poco menos que una bicicleta con motor!! Como cambian las cosas xDD