miércoles, 28 de noviembre de 2012

Queridos reyes magos...

Llegan las navidades, esa época en que sacamos a relucir el niño que llevamos dentro y empezamos a hacer la lista de accesorios que le queremos comprar a nuestro más preciado juguete, nuestra moto :)

A veces reconocemos que son meros caprichos y otras veces los defendemos a capa y espada, intentando justificar su compra bajo amenaza de ataque zombie... sea como sea, lo que sí que es cierto es que siempre estamos intentando mejorar nuestra montura hasta llegar a la perfección, cosa que por otro lado nunca va a ocurrir, ya que cuando lleguemos a este nivel siempre saldrá un nuevo accesorio o un nuevo modelo que hará que lo tuyo ya no sea lo más de lo más... pero bueno, esto tampoco es malo si tenemos un poco de autocontrol.

En mi caso, llevo tiempo dándole vueltas a varios accesorios que, con la llegada de la navidad, creo que aprovecharé para comprármelos.

Alpinestars Track Vest
Se trata de un chaleco con espaldera rígida y frontal de espuma de alta densidad. Evidentemente no ofrece la protección de un chaleco propiamente de enduro... en cambio este es mucho más cómodo de llevar y menos probable de dejarlo en el armario "por que me da palo de ponermelo". Esta es una compra obligatoria después de la caida que tuve.



Alzas de manillar Wunderlich +20mm
Que es lo primero que hay que hacer en conducción off-road? Modificar la posición del manillar y, sobretodo, darle más altura para poder ir de pie sin forzar la postura.



Cierres rápidos para manillar Wunderlich
Otro de los problemas de ir de pie al conducir es que las manetas de freno y embrague no quedan tan ergonómicas como cuando vas sentado, con estos cierres rápidos, ajustar el avance o retroceso del manillar es instantaneo!


Toma doble USB
Ideal para no tener que andar con adaptadores y poder llevar conectado al mismo tiempo tanto el GPS como el movil.


La lista podría continuar con unos faros antinieblas, extensión del guardabarros delantero, y mil pijadas más... pero creo que estas, tanto por precio como por funcionalidad, son las candidatas para estas navidades. :)

ACTUALIZACIÓN
En vista de que para 2013 entra la nueva normativa sobre ropa reflectante en Francia, si queremos circular por sus carreteras habrá que mirarse algo... he visto que Kappa ha sacado unos tirantes reflectantes que entiendo cumplen la normativa francesa, por lo que resulta una opción interesante para no tener que llevar el típico peto de coche...

Chaleco reflectante Kappa SK213


lunes, 26 de noviembre de 2012

Nordkapp 2013 - Planificación de la ruta

11000 kilómetros. Esa es la distancia que marca Google Maps para la ruta que hemos planeado para ir hasta Nordkapp el próximo verano. Y todo esto en 30 días. 


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Y aquí las ciudades por donde tenemos previsto pasar...


ABarcelona, EspañaDijon, France832.00 Km8h
BDijon, FranceErfurt, Germany762.00 Km8h
CErfurt, GermanyVarsovia, Poland836.00 Km9h
DVarsovia, PolandPanevezys, Lithuania500.00 Km8h
EPanevezys, LithuaniaTallinn, Estonia460.00 Km7h
PAUSA
HHelsinkiRantsila, Finland546.00 Km7h
IRantsila, FinlandSodankylä, Finland409.00 Km6h
JSodankylä, FinlandLakselv, Norway388.00 Km5h
KLakselv, NorwayNordkapphallen192.00 Km3h
PAUSA
LHonningsvåg, Finnmark, NorwayStorslett, Norway380.00 Km5h
MStorslett, NorwayNarvik, Norway371.00 Km5h
NNarvik, NorwayBodo, Noruega303.00 Km5h
OBodo, NoruegaSandnessjøen, Norway335.00 Km6h
PSandnessjøen, NorwaySteinkjer, Norway341.00 Km5h
QSteinkjer, NorwayKyrksæterøra, Norway219.00 Km3h
RKyrksæterøra, NorwayMolde, Norway187.00 Km4h
SMolde, NorwayOtta, Norway279.00 Km5h
TOtta, NorwayGothenburg, Sweden579.00 Km7h
PAUSA
UGothenburg, SwedenCopenhagen, Denmark319.00 Km4h
VCopenhagen, DenmarkHamburgo, Alemania475.00 Km5h
WHamburg, GermanyStrasbourg, France703.00 Km8h
PAUSA
XStrasbourg, FranceAvignon, France716.00 Km8h
YAvignon, FranceBarcelona, España432.00 Km5h

Tenemos un total de 30 días de vacaciones, pero la ruta la planeamos sobre 27 para ir con margen. Como habreis podido ver, una ciudad que no está en la lista es Bergen, en Noruega, y toda la zona de los fiordos... la idea es que si llegamos con tiempo a esa zona y no estamos demasiado cansados, aprovecharemos esos tres días que nos sobran para visitar Bergen y sus fiordos.

Las ciudades que hemos escogido como etapas ha sido en función del número de kilómetros y horas que las separa unas de otras, para evitar etapas demasiado largas... Al fin y al cabo, esto no es más que una idea... una pauta para tener una idea de lo que puede suponer el viaje, luego, una vez en la carretera, los planes pueden cambiar, o almenos esa es la idea :)

ACTUALIZACIÓN: Al final he decidido apurar al máximo y planificar la ruta para poder pasar por Bergen y estar allí un día entero. El trayecto Molde - Otta - Gothenburg que estaba previsto en dos días pasa a ser un trayecto de 6 días y quitamos el día de descanso de Gothenburg. El nuevo planning sería así:

AMolde, NorwayStryn, Norway225.00 Km5h
CStryn, NorwayBergen, Noruega292.00 Km5h
PAUSA
DBergen, NoruegaFagernes, Norway331.00 Km5h
EFagernes, NorwayOslo, Noruega187.00 Km3h
FOslo, NoruegaGothenburg, Sweden289.00 Km4h


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Con esto el viaje se queda en 11000 kilómetros, esto sobre el papel claro, ya se sabe que luego siempre acaban siendo muchos más :)

Pequeña ruta por Osona

Este domingo había elecciones en Cataluña, por lo tanto, había que largarse de la ciudad, lejos de sondeos, entrevistas y demás parafernalia de ese circo que llaman política. Eso sí, primero de todo fuí a votar!

Como los días ya son muy cortos y empieza a hacer frío, el Pirineo no es tan buena opción de cara a salir el fin de semana, por suerte, mucho más cerca tenemos les Guilleries, un espacio natural donde disfrutar de la naturaleza y, sobretodo, del Otoño.


La ruta planeada era ir desde Vic hasta Olot por la C-153 pasando por Rupit y el Coll de Condreu, un puerto de montaña de apenas 1000 metros.

Una de las cosas que más llama la atención, son la multitud de senderos y caminos que, desde la carretera, se adentran hacia la montaña. Fué mientras comíamos unos bocatas para almorzar que estuvimos mirando detenídamente un indicador con todas las rutas que había en la zona. Ahí, vimos que había una pista que se adrentaba en la montaña hasta un lugar llamado Mare de Deu de la Cabrera donde según ese cartel había un mirador y una iglesia. Así que fuimos en busca de esa pista.


La pista era muy divertida!! Por lo general era muy facil pero tenía algún que otro lugar un poco más peliagudo... más que nada por alguna pendiente pronunciada o zonas con algo de barro... quizás lo que la hizo algo más complicada fué el hecho de que la última vez que me metí en una pista me caí, por lo que era más miedo que vergüenza :)


Durante un pequeño tramo la pista se convertía en camino asfaltado de nuevo. Un camino perfectamente delimitado por un manto de hojas.


A medida que íbamos llegando al santuario volvió la pista de tierra y muchísimas vacas! Todo estaba lleno de prados vallados.


Cuando por fin llegamos a nuestro destino, había que dejar la moto en una especie de parking que había, ya que el santuario estaba en lo alto de una montaña y solo se podía subir por unas escaleras que solo de verlas ya te cansabas!! Encima, con el traje de moto y las botas ya ni te cuento!!

Pero merecía la pena... a medida que íbamos subiendo el paisaje era brutal!! La única pena era que el día era totalmente soleado... había un poco de niebla, pero aún así, las vistas valían cada escalón que subías.




Cuando por fin llegamos arriba estábamos muertos... El santuario de Mare de Deu de la Cabrera era también  un pequeño bar/restaurante, lo mejor, el sistema que tenían para subir los víveres... y es que la única forma que hay de subir es por las escaleras... no hay forma de que un vehículo llegue hasta arriba.


De vuelta en la moto y después de la paliza de escaleras que nos pegamos... unos más que merecidos libritos que traímos de casa, este fin de semana tocaba salida Low-cost con tupper :)


De nuevo en el asfalto, seguíamos la C-153 dirección Rupit, donde pararíamos a tomar un café y a dar una pequeña vuelta por el pueblo. De siempre había escuchado que Rupit era un pueblo muy bonito, todo en plan casitas antiguas... pero nunca había estado.


El puente colgante realmente se mueve una barbaridad!!!


Empezaba a esconderse el sol, así que ya tocaba volver para casa. Ya no llegaríamos hasta Olot. Seguiríamos la C-153 hasta llegar a la Vall d'en Bas y desde allí la C-63 dirección Barcelona.


Pero justo al cruzar el puerto de Condreu, un último desvío en la ruta... un camino que apartaba justo en una curva y señalaba un mirador, el Santuari de la Mare de Déu de la Font de la Salut. Las vistas que había... juzgad vosotros mismos :)



El domingo llegaba a su fin... ahora sí ya tocaba volver hacia Barcelona después de un día por la montaña. Una excursión más y 300 kilómetros más para la saca :)

sábado, 24 de noviembre de 2012

Almorzando en el Pla de la Calma

A veces no es necesario irse demasiado lejos para poderse relajarse del estrés de la ciudad. A apenas una hora en moto desde Barcelona tenemos el parque natural del Montseny. Un espacio de naturaleza donde disfrutar de buenas curvas, buenos restaurantes y, sobretodo, de aire puro.


Una de las muchos caminos que hay en el Montseny es el que va desde el pueblo de Tagament a Collformic pasando por el Pla de la Calma.


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Antiguamente se trataba de una pista de tierra. Ahora, para suerte de algunos y pena de otros, se encuentra asfaltada hasta llegar al parque etnológico La Calma, una masía/museo perfecto para disfrutar de un buen almuerzo. Además, si el tiempo acompaña, puedes almorzar en la terraza disfrutando de unas vistas preciosas: el castillo de Tagamanent.

Botifarra de pagés con patatas fritas, tortilla francesa y pan con tomate, al almuerzo perfecto!

Con la barriga llena, es momento de continuar el camino dirección Collformic. En este punto el camino pasa a ser de tierra pero sin la más mínima complicación... Perfecto para poder hacer un poco de pistas con Cris y disfrutar del paisaje. Se trata de un camino muy habitual entre ciclistas y excursionistas, por lo que aunque la pista sea fácil hay que ir despacio para no llevarse un susto ni molestar a los demás. Ante todo hay que respetar :)



En poco rato se llega a Collformic. Aquí tenemos dos opciones, ir en dirección Seva y volver hacia Barcelona por la C-17 o ir en dirección La Costa del Montseny para volver a Barcelona por la C-35.

Nosotros ese día decidimos ir dirección La Costa, pero no para volver a Barcelona si no para subir hasta el Turó del Home, a 1706 metros de altura.


A medida que íbamos subiendo, empezó a aparecer una espesa niebla de la nada... la verdad es que molaba bastante (porque no era una carretera con peligro), tenía un aire muy a "Ruta del miedo" jajajaja

Lo bueno es que al llegar a lo más alto de la montaña, lucía un sol espléndido y la niebla formaba un mar de nubes muy bonito! Recordaba mucho el paisaje que se ve desde el avión.


Para la vuelta, por la carretera de Santa Fe del Montseny, también había bastante niebla y, al pasar por algunas zonas de arboledas y "fagedas", parecía que de repente te metías en un tunel ni luces ni nada... ese día no me cansaba de decirle a Cris lo mucho que necesitaría unos faros antiniebla para la GS jejeje

Una ruta sencilla pero muy divertida y, sobretodo, ideal para desconectar un rato.

lunes, 12 de noviembre de 2012

Reflexiones de un lunes cualquiera

Este fin de semana no he podido coger la moto porque la semana pasada me quitaron dos quistes de grasa en la cabeza. El asunto no tiene la más mínima importancia, es simplemente que me pusieron unos puntos para cerrar la herida y no me puedo poner el casco como mínimo hasta la semana que viene, que ya me habrán quitado los puntos.

Pero bueno, tampoco se acaba el mundo... hay muchos fines de semana que tampoco puedo coger la moto por motivos varios: familia, amigos, etc.

Sin ir más lejos, este sábado ya teníamos programado quedarnos en la ciudad e ir a salón del caravanning. Ya he comentado muchas veces que, cuando vamos de camping, nos gusta darnos una vuelta por él para ver que remolques, campers y/o autocaravanas que tienen los demás campistas. Además, Cris tiene un gran sueño, ser propietaria de todo un clásico, una camper Volkswagen T1. Así que este salón era el lugar perfecto para soñar con el día de mañana, donde esperamos poder tener una flamante T1 (o camper, o caravana, o "lágrima", o lo que sea...) y recorrer kilómetros sin parar.

NOTA: Sea lo que sea que pueda llevar un remolque para llevar la moto!! :)


Al fin y al cabo, el medio es lo de menos... a los dos nos encanta viajar y soñamos con poder hacerlo durante muchísimos años. Cada vez que volvemos de un viaje ya planeamos el siguiente e intentamos que sea un poco más lejos y un poco más largo. Y sí, como traca final, nos encantaría poder hacer la vuelta al mundo algún día.

Tener esa sensación de que el camino lo haces a cada día, de que no tienes nada que te ate a un lugar determinado es una sensación increíble. Y una vez la pruebas es difícil deshacerte de ella.

Caravana tipo "lágrima"
Reconozco que para mis padres, que en su juventud lo pasaron muy mal por la situación que tuvieron que vivir, lo más que me pueden recomendar es que encuentre un buen trabajo, que me paguen bien y poder tener una vivienda donde no tener que preocuparme de más problemas.

Pero claro... y si eso no es suficiente? Tengo la enorme suerte de tener un trabajo que me gusta y encima que está bien pagado... pero no obstante cada vez me llena menos. No quiero parecer un desagradecido en los días que corren... pero a veces tener  un buen trabajo no es suficiente. Ya que lo más imporntate en la vida es poder sentirte realizado y, para eso, creo que hay que luchar contra viento y marea... aunque a veces parezca que tienes que hacer acciones ilógicas como dejar un buen curro.

No es que me esté planteando cambiar de trabajo ahora mismo... pero siento que me estoy anquilosando de una forma que no creo que tenga que ser para mis casi 30 primaveras...

Cuantos lugares distintos veríamos a través de esa ventana?
Dicen que nos es más feliz el que más tiene si no el que menos necesita... Y si pudiéramos ser más felices con un simple billete de tren que con una televisión de 42 pulgadas? Y si pudiéramos ser más felices comiendo unas albóndigas de lata en un camping que caviar en un restaurante de lujo?

Hace unos cuantos meses, pudimos asistir a un pequeño evento donde gente que había dado la vuelta al mundo explicaba sus experiencias. Gente que había estado desde 8 meses hasta incluso varios años viajando... Gente que iba con mucho dinero y gente que trabajaba durante el viaje para seguir tirando... Pero al fin y al cabo, toda esa gente se lo propuso y lo consiguió.

Puede que seamos nosotros mismos los que, la mayoría de veces, nos ponemos unas barreras que no somos capaces de cruzar, ya sea porque nos da miedo o porque no queremos enfrentarnos a las consecuencias de cruzarlas. Lo que vendría a ser el típico "más vale malo conocido que bueno por conocer".

En fin... puede que sea lunes y por eso no tenga ganas de trabajar o porque necesito algo más. Pero sea lo que sea tengo claro de que quiero arriesgarme a cruzar la barrera, quiero vivir experiencias ya sean buenas o malas y, sobretodo, no arrepentirme por no haber intentado seguir mis sueños. Será dificil... pero lo intentaremos. Lo más importante ya lo he conseguido, alguien con quien compartir todas esas aventuras :)

miércoles, 7 de noviembre de 2012

Escapada al Pirineo Aragonés: Cañon de Añisclo y parque de Ordesa

Después de hacer la ruta del Col d'Aubisque le tocaba el turno al parque de Ordesa.

Al final el sábado amaneció sin lluvia alguna, así que decidimos hacer la ruta del parque de Ordesa. Así que emprendemos rumbo a Sabiñanigo para cojer una nueva carretera que va desde Sabiñanigo hasta Fiscal. Una vez en Fiscal, seguir la N260 hasta llegar a Aínsa para luego subir dirección Bielsa hasta ver el desvío del Cañon de Añisclo.


La carretera se va haciendo más estrecha a cada kilómetro, hasta que llega el punto en que no pasan dos coches a la vez sin que uno se meta en la cuneta. Por suerte no había demasiado coche y podíamos ir a nuestro ritmo y sin chupar matrícula :)


Al poco rato ya estábamos metidos de pleno en el cañon. Sin duda alguna era una de las carreteras más bonitas por las que había circulado. Era brutal!!! El agua era cristalina y había ido comiendo las rocas con el paso del tiempo hasta formar un paisaje muy característico.



Y por si ya fuera poco encima habían unos cuantos túneles de éstos que parecen grutas y que a mi me encantan!!!


Una vez acabado el cañon, pusimos rumbo a Torla, para entrar al parque de Ordesa y caminar un poco por él. Pero antes, no pude resistirme a meterme por una pista que apartaba de la carretera y se veía en muy buen estado... La pista, de apenas dos kilómetros, iba hasta una pequeña aldea llamada Sercué. Apenas cuatro o cinco casas pero que las estaban restaurando por completo. Tenía pinta de pueblo abandonado pero que hace poco habían decidido restaurarlo.



Seguimos por la carretera hasta llegar Fanlo, donde paramos para tomarnos unos refrescos y una tapa de queso :)


Y a partir de aquí empieza el festival de colores... verdes, amarillos, rojizos...



Apunto de llegar a Torla, en el pueblo de Broto, veo un cartel que señala a la cascada del Sorrosal... así que nos desviamos y menuda sorpresa! Una cascada bastante grande en una formación de rocas plegadas muy espectacular.


Ya que habíamos parado, decidimos descansar un rato y buscar algún sitio para comer en Broto. Y fué ahí donde tuve una revelación... Una Husaberg con sus pedazo de tacos el día después de caerme en barro por culpa de los neumáticos? xDD


Después de mi pequeña fantasía erótica, vemos un restaurante con un cartel muy efusivo...


Menudo timo!!! Entramos y resulta ser un restaurante super pijo... donde lo más barato es un menú de 20 euros... sí, los platos tenían muy buena pinta... pero un bar motero sin hamburguesas? sin frankfurts? Y no solo eso... Cuando nos sentamos en la mesa, la camarera nos trajo las cartas y Cris fué al lavabo. Nada más sentarse de nuevo en la mesa, vino la camarera a ver que queríamos, yo le dije: "todavía no lo sabemos porque ella ha ido al lavabo y no ha podido mirar la carta". Su respuesta no fué otra que soltar un resoplido e irse con mala cara... Encima que nos van a clavar un mínimo de 50 euros y resopla porque todavía no lo sabemos? Me tocó mucho los huevos... así que nos levantamos y nos fuimos. A tomar por culo... En cuanto nos vió salir por la puerta entonces sí que se dio prisa para intentar que no nos fueramos, pero no nos iba a hacer cambiar de opinión.

Me molesta muchísimo que gente que trabaja de cara al público, en el sector servicios, tenga una actitud como si te estuviera haciendo un favor...

Si vais a Broto, no entréis en el restaurante de la foto!!! Seguro que hay otro mejor y os tratarán mejor...

Total... al final con el lío este decidimos ir directamente al parque de Ordesa y luego ya pararíamos en otro sitio a comer...

Llegamos hasta la entrada al parque, dejamos la moto en el parking y nos fuimos a caminar un rato. Apenas nos adentramos en el parque, pero ya nos hacíamos una idea... los colores típicos del otoño, caminitos muy románticos y mucha gente de excursión.




El día había sido largo y ya estábamos hechos polvo... así que tocaba poner rumbo al hotel a pasar la última noche. El domingo ya teníamos que volver para Barcelona. También iba a ser la última cena en el fantástico restaurante de El Churrón... pimientos rellenos de merluza, canelones de setas con foie, secreto ibérico y estofado de jabalí... lo único que voy a decir es que vayais a probarlo vosotros mismos!!!!!


Por último, solo me queda agradecer a la gente de El Churrón tanto por el alojamiento, como por la comida y, sobretodo, por las rutas recomendadas :)

Escapada al Pirineo Aragonés: Col d'Aubisque

El puente de todos los santos era el último día de vacaciones que nos quedaba para 2012, queríamos salir de la ciudad pero no teníamos claro donde ir... y como no teníamos ganas de cojer un avión para tan pocos días, decidimos hacer una excursión en moto no demasiado lejos, por el Pirineo.


Éramos conscientes de que podría hacer mal tiempo... pero con la ilusión de los recién comprados trajes eso nos daba igual. Así que buscando destinos, me acordé de la web de Alojamiento Motero, una web con un montón de alojamientos por toda la península con descuentos a moteros. Gracias a esta web encontramos justo lo que estábamos buscando, el hotel El Churron. Un hotel rural situado a 6 kilómetros de Sabiñanigo, en un pequeño pueblecito llamado Larrés.


El hotel era precioso!! Un trato excelente, habitaciones grandes y espaciosas y, lo mejor de todo, un restaurante para morirte del gusto!!

Llegamos al hotel justo al mediodía, a la hora de comer, y el menú que pudimos degustar fué unos pimientos rellenos de merluza, una especie de caldo de habas, pechugas de pollo al roquefort y jamón asado... vamos, que la siesta que cayó esa misma tarde fué épica xD

Llega el viernes y el primer día para disfrutar de las carreteras de la zona... pero lo primero de todo un buen desayuno: tortilla de jamón, zumo de naranja y un buen café con leche. Y no porque fuera el desayuno que estaba en la carta... sinó porque te preguntan que te apetece! ¿huevos fritos, tortilla, tostadas, pastas? así de simple... así da gusto!! :)

Ya con la barriga llena, decidimos que hoy intentaríamos hacer la ruta más larga ya que hacía muy buen día. El objetivo era hacer el puerto de Portalet, Aubisque, Tourmalet para volver por Bielsa. Así que emprendemos rumbo al Portalet.


A cinco grados centígrados empezamos el descenso del Portalet dirección Laruns. Nos habían avisado que tuvieramos cuidado con el hielo pero tuvimos suerte y no nos encontramos el más mínimo indicio de hielo. Las temperaturas de los días anteriores no habían sido tan bajas.

La carreterita hasta llegar a Laruns es preciosa! Estrecha, retorcida y con unas vistas muy bonitas. En las laderas de las montañas se combinaban las tonalidades verdes y amarillas, y en la carretera había un bonito manto de hojas marrones que por suerte solo cubría los arcenes... porque no me gustaría tener que pisar esas hojas en plena curva :)

Llegamos a Laruns y emprendemos la subida hacia el primer puerto, el Aubisque. La carretera empieza ganar metros de altura en muy poco tiempo... en una de las curvas nos encontramos precísamente una señal que indica un desnivel del 13%, pobres ciclistas!!

Tenemos mucha suerte porque apenas hay tráfico, por lo que podemos ir a ritmo muy tranquilo y sin molestar a nadie.

A falta de unos pocos kilómetros de coronar el puerto, no paramos en un pequeño mirador a hacer unas fotos, las vistas te dejan helado (el frío también xD). Es muy bonito ver las cumbres de las montañas nevadas y ver la línea casi perfecta que marca la cota de nieve.


En ese momento, se detiene una R1150GS amarillo pollo y nos pregunta si nos dirigimos hacia la otra caída del puerto. Al responderle que sí nos arroja un jarro de agua fría... el puerto está cerrado!

Efectivamente, al llegar al puerto, la barrera que hay estaba bajada. Según nos explicaron unos ciclistas vascos que nos encontramos allí, cuando llegan estas épocas cortan la carretera y ya no la vuelven a abrir hasta primavera. Por lo visto las pistas de esquí pasan por encima de la carretera, además, así también se ahorran el tener que mantener una carretera no demasiado transitada.

También nos comentan que el Tourmalet está cerrado... vaya chasco!! Adiós a la ruta de puertos. Ni siquiera merecía la pena dar un rodeo para llegar al Tourmalet porque cuando llegáramos allí no podríamos ir hacia Bielsa y eran demasiados kilómetros para volver por el mismo sitio.

Pues nada... cambio de planes, en lugar de hacer la ruta de los puertos, volveríamos por Portalet y buscaríamos alguna otra ruta o pueblo que visitar. Pero antes de irnos, decido meterme por una pista que sube hasta una pequeña caseta, segúramente alguna historia meteorológica o de radio o algo...


Ya que no podía hacer carretera almenos me quitaba el gusanillo de pista jeje. No llegaría ni al kilómetro siquiera... pero dió para sacar unas fotos guapísimas!


Pero que es lo que pasa cuando nos ponemos delante de una cámara? Que nos crecemos y nos creemos invencibles... así que le digo a Cris que se prepare que iba a pasar rápido por varios charcos que había en la pista (nada bueno podía salir de esa decisión...)


Todo perfecto hasta que la moto se me descontrola un poco y, al intentar rectificar la trayectoria, meto la rueda delantera en plena rodada, patina y me voy al suelo!


Mi primera caída!!! Que ilusión!!! Ilusión porque no me había hecho nada y la moto tampoco... ojalá todas las caidas sean así... Ahora tocaba levantar la moto y hacer una pequeña inspección para comprobar que todo estuviera en su sitio.


Gracias a las defensas GIVI y las maletas de aluimio no hubo que lamentar mayores desgracias... Sobretodo por parte de las defensas... porque hubiera desgraciado por completo los plásticos de la moto y no se yo si hubiera incluso podido tocar el radiador... imagino que no, porque el manillar también hizo de tope.

Al final todo se saldó con la maleta izquierda con un poco de juego y el manillar un poco torcido. Bueno, en realidad han sido los silent blocks de las torretas que se han desplazado, bastó poner la rueda contra la columna del parking y hacer fuerza para enderezar todo de nuevo (consejo de un compañero de Moterus).

Pero claro... en ese mismo momento, después de la euforia me pegó un bajonazo de la ostia... Al darme cuenta que el manillar estaba torcido ya me vino a la cabeza una factura de BMW... por suerte no fué así.

Ahora parecía un auténtico guerrero!!! Con barro hasta en el casco jajajaja


Ya recuperados del susto, emprendemos rumbo a Portalet de nuevo... Al principio un poco acojonado por lo de ir con el manillar torcido, hasta que al cabo de cuatro curvas ya ni me percataba.


Al llegar a Laruns, buscamos una gasolinera para pegarle unos manguerazos a la moto y, de paso, a mi mismo... Almenos para quitar lo más gordo. Después de un euro y medio de manguera a presión ya no parecía que había estado haciendo la croqueta por el barro.

De nuevo en la carretara tocaba olvidarse ya de la caida y volver a disfrutar del paisaje... tampoco hay que dejar que estas cosas te coman el tarro, lo hecho hecho está y no sirve de nada culparse. Me sentía un poco culpable porque por querer hacer el capullo podía haber jodido el fin de semana... pero Cris, que siempre sabe como animarme, me dijo: "eso [el off-road] es lo que te gusta! Y si te gusta te vas a caer muchas veces más...". Y tiene toda la razón del mundo... últimamente estoy que no cago con el tema del off-road... y a la primera caida ya me acojono? No!! Que haría sin ella... :)




De nuevo en España, queríamos parar en Formigal. Cuando estuvimos en la Riders hace poco, estuvimos cenando en un bar que hacían unas hamburguesas buenísimas... pero Formigal parecía un pueblo fantasma! No había ni dios... a duras penas conseguimos encontrar un bar abierto donde tomar unos refrescos y un pincho de tortilla. Así que visto el éxito decidimos que podríamos ir hasta Jaca a merendar...

Pero cuando pasamos por el pueblo de Escarrilla, donde dormimos en la Riders, tuvimos otro percance que nos obligó a detenernos...


Un goulash de ciervo con setas del bosque y salmorejo de codorniz tuvieron la culpa. Resulta que justo esos días era la "Ruta de la Cazuelita" en Escarrilla. Una cazuelita y una caña de cerveza costaban 3 euros!! Y estaba de muerte...

Al final ya no fuimos a Jaca... decidimos volver al hotel, darnos una buena ducha y aprovechar para pasear a pie por el pueblecito de Larrés.

Durante la cena pudimos conocer a Mariam, la persona con la que estuve en contacto para hacer la reserva en El Churrón. Vino a buscarnos exprésamente para conocernos y para recomendarnos varias rutas por la zona... vamos, que si el trato ya estaba siendo excelente esto ya fué la guinda del pastel.

Nos dió un mapa y nos recomendó dos rutas para disfrutar de la moto y el paisaje: el cañon de Añisclo y el parque de Ordesa o una ruta hasta Huesca pasando por San Juan de la Peña y Riglos.

La elección no la haríamos hasta el día siguiente... la previsión del tiempo era mala, así que queríamos esperar a ver como amanecía el día para ver si visitábamos el parque de Ordesa o íbamos hasta Huesca.

Al final, el sábado hizo buen tiempo y pudimos hacer el cañon de Añisclo y el parque de Ordesa.